Накануне выпуска нового спортивного автомобиля под кодовым названием FT-86 Toyota для его продвижения запускает в Facebook первую в мире трехмерную социальную игру, в которой можно поучаствовать в гонке за рулем концепта FT-86.

Брендинг начал превращаться в поляризованный бизнес, движимый противоречиями. Если оставить в стороне экономические предпосылки, становится очевидно, что рынок, с одной стороны, заполонили успешные бренды-гиганты и, с другой, не менее (сравнительно) успешные т.н. «штучные» немассовые бренды.

Toyota USA приглашает владельцев Camry, которых в США насчитывается около 7 миллионов, делиться опытом и всевозможными личными впечатлениями и воспоминаниями, связанными с автомобилем, на специальном новом сайте Camry Effect. Таким образом компания продолжает изучать собственное влияние на американскую культуру, которое она оказывает вот уже 30 лет.

Toyota продолжает исследовать «множественную» тему — вместе с рекламным агентством Saatchi & Saatchi LA автобренд представил продолжение кампании Prius Goes Plural, ролик с новым персонажем, сюрреалистичным гигантом по имени Человеческий человек (People Person), который «составлен» из 18 людей, одетых в трико разного цвета. Как одно целое, они «в составе» нового персонажа выполняют обычные утренние действия — отключают будильник, чистят зубы, собираются на работу. Суть этой идеи в том, что какими бы разными мы ни были, в некоторых моментах мы все-таки очень похожи, и это делает всех людей одним целым.

Toyota запускает новую рекламную кампанию обновленного Yaris, ролики для которой срежиссировали французы Jones&Francois, известные своими музыкальными клипами для Мадонны (Madonna) и Джастина Тимберлейка (Justin Timberlake).

Toyota, 3M и Siemens заняли первые три места в рейтинге «Best Global Green Brands» («Лучшие “зеленые” глобальные бренды»), который был составлен международным консалтинговым агентством Interbrand впервые в этом году. Позиция бренда в списке, среди прочего, зависела от его деятельности (performance) и восприятия потребителями (perception). При оценивании учитывалось, насколько производитель стремится соблюдать экологичные принципы (выводы делались на основе общедоступных данных), и насколько эта его политика известна людям (т.е. оценивалось восприятие его действий покупателями).

Toyota Motor Europe (TME) и Копенгагенский институт интерактивного дизайна (CIID) представили новый концепт автомобильных окон будущего, работу которого можно увидеть в презентационном видео.

Что с точки зрения технического прогресса может быть ценнее, чем новые разработки? Только те инновации, которые можно с легкостью внедрить в жизнь. А где лучше всего обсуждать новые подходы, коллективно их шлифовать и готовить к реализации? Конечно же, во всемирной паутине. Чтобы стать лидером в бизнесе, сегодня бренду не достаточно просто обеспечить высокий технологический уровень производства, следовать маркетинговым правилам и запускать рекламные кампании, затрагивающие тонкие струны души своих потребителей. Одна из главных целей сейчас — наладить тесное и теплое общение с покупателем, решать его проблемы (и не только сегодняшние, но и будущие), привнося инновации в каждый дом — в буквальном смысле. В последние годы компании пришли к выводу, что не просто держаться на плаву, но и двигаться дальше помогают «зеленые» ориентиры и вовлеченность в online-диалог с потребителем. Теперь более успешны те, кто может не просто предложить нам технологические решения, а доступно рассказать об инновационных продуктах, которые просто применять в обычной жизни, или вовлечь нас в создание новых — и все это с помощью digital-среды. Конечно, для того, чтобы быть начать говорить о своих новшествах с современным homo consumericus, совсем необязательно подключать web-ресурсы — но как показывает практика, сегодня это один из самых коротких путей к сознанию современного потребителя.

Google продолжает укреплять свою репутацию «зеленой» компании, пополнив автопарк для сотрудников — Gfleet — более чем тридцатью новыми электромобилями. Помимо возможности пользоваться корпоративными машинами, работники Google могут также бесплатно «заправляться» электричеством на специальных станциях подзарядки.

Концерн Toyota полностью уверен, что автомобиль может быть другом, а значит, в современную эру социальных сетей водителям необходимо предоставить возможность  «зафрендить» свою машину в виртуальном пространстве. В понедельник 23 мая корпорация Toyota Motor (TMC) и разработчик программного обеспечения Salesforce.com из Сан-Франциско объявили о начале разработки социальной сети под названием «Toyota Friend», каждый пользователь которой сможет «поддерживать связь» со своим автомобилем точно так же, как сейчас общается со знакомыми и родными через Facebook и Twitter.

Toyota объявила названия 500 некоммерческих организаций, выбранных в качестве финалистов программы 100 Cars for Good, в рамках которой в течение 100 дней по результатам голосования публики 100 некоммерческим организациям будет пожертвовано 100 автомобилей.

Потребители не поверят в качество товара, пока не изучат результаты проведенных экспериментов и краш-тестов с его «участием». Как правило, такие проверки на прочность и качество устраиваются для автомобилей, техники, программного обеспечения и ряда бытовых приборов, но иногда под прицел попадают и спортивные напитки, мебель, женское нижнее белье и даже мужская смелость.

Toyota Prius, автомобиль-гибрид японского автопроизводителя, за десятилетие пребывания на рынке установил множество рекордов качества. Однако Toyota не привык останавливаться на достигнутом, поэтому представляет новую акцию: бренд намерен установить около 200 рекордов за 2 дня. Акция намечена на 30 и 31 марта. Каждый день работа будет занимать по 10 часов. 2 10-часовых веб-каста можно будет увидеть на сайте модели www.toyotapriusprojects.com.

Время от времени международные компании отправляются «в народ» за новыми идеями — для очередных рекламных роликов, обновления своего портфолио или расширения спектра услуг. Что ими движет — желание дать потребителям возможность почувствовать себя причастным к судьбе бренда и узнать о нем больше или просто банальный недостаток свежих идей внутри творческого коллектива?